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最高速度更是突破了380公里。

“出现了!”

“出现了!”

等看到郭达鹏这台银灰色涂装风籁的时候,车队的所有人都欢呼起来。

冲线!5分27秒75!

虽然距离第一名还有很大的距离,可对红星的车队来说,这已经是足够好的成绩。

一台量产车,一台来自华夏的量产车,一台来自华夏的量产纯电动车。

首次跑进了6分钟内。

可下车的郭达鹏,对这个成绩不怎么满意,“孟经理,有几个弯道我失误了,路面条件很好,我可以用更快的速度通过的。”

孟元德上前拍着他的肩膀,“小郭,你知不知道就这个成绩,你已经创造了历史!”

“圈速第二的成绩,整整比大众的ID R快了37.586秒!!”

“我觉得还能更快!”

在郭达鹏看来,今天的第一圈只是一个热身,反正这是红星包场的时间,有足够的时间去让他冲击更快的圈速。

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孟经理也没多说什么,不满意继续刷就是了。

红星不缺时间。

只不过刚跑完一圈,他需要暂时的休息。

接下来会由戴维和另一个车手相继发车,来测试红星原产超跑的成绩。

这台超跑是红星吸收了不少马自达风籁的技术,也吸收了市面上不少其他顶级超跑的设计元素打造而来。

算是红星从零自主设计,自主制造,也是从零开始发展的超跑品牌。

和仰望U系列差不多。

不同的点是比亚帝将他们的超跑开了一个新的品牌。

新的系列。

红星则不是。

无论是千万级别的超跑,还是百万级别的h20ultra。

亦或是不足十万的红星星耀p3。

挂的只有一个品牌名字,那就是红星。

现在的红星有足够的实力,有足够的自信,不需要搞什么子品牌,超跑品牌。

红星两个字。

就是最好的品牌!

在接下来的刷圈行动中,戴维驾驶的这台红星超跑,拍出了6分13秒的成绩,不算那台风籁复刻版的话,在总圈速成绩中顶掉了路斯特Eviia X,成为第四。

距离第三名仅有一秒的距离。

在国内的陈某人,虽然很想重返纽北赛道,可他的身份也注定了他很难出国。

也就只能看着孟经理发来的消息过过眼瘾。

然后打开某个模拟器自己上去爽一把。

红星包场刷圈的消息,自然是瞒不过广大网友,像键盘车神,在纽北偶遇红星车队的时候,差点把眼睛给瞪出来。

这红星,什么时候不声不响的搞了这么两台超跑啊?

其中一台他认识,是之前红星说过的风籁复刻版。

但另外一台呢?

卧槽, 这真没见过啊。

“孟经理,成绩怎么样?”隔着护栏,键盘车神问向里面的孟元德。

“还不错,小郭正在努力尝试看能不能破纪录,但我感觉希望不大,这7秒的差距,还是很难超越的。”

“破记录?哪个记录?”

一个恐怖的想法瞬间出现在键盘车神的脑海中。

红星该不会是想破保时捷919的那个记录吧?

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