第1446章 联国抗G与突破束缚2 （2 / 2）

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作战参谋一边在地图上标注着鬼子兵力，一边有些惋惜的说道：“可惜，长沙、衡阳还在国府手中，我们无法沿着粤汉铁路发起进攻，也无法利用粤汉铁路运载重型装备。

不然只怕用不了一个月，咱们可以收复两广之地了。”

参谋说的并非大话。

长沙，或者说长沙南侧的衡阳城，是整个南方地区最重要的铁路枢纽，连接着粤汉线、浙赣铁路两条南方关键铁路线。

如果八路军可以占据长沙、衡阳等地，聚集在武汉、九江、洋场、旧都甚至南昌、新余等地的八路军主力，就可以直接沿着铁路线直达广东城内。

如同，1949年铁路图，目前时间段其实也差不多，仅有少量铁路被破坏。

虽然根据八路军掌握情况，之前鬼子占据广州后，为了防止鬼子利用粤汉线向北发起进攻，国府已经摧毁了部分铁路线。

但八路军完全可以将主力及重型装备、给养物资等送到距离鬼子防线不过数十公里外的地区。

极大缩短了进攻距离，降低了后勤难度

更不用说如今八路军铁道部队已经在东北、曹县战事中练就了一手修复的绝活，修复铁路的速度极快。

完全可以边修边打，以铁路保障前线补给。

可惜，由于长沙衡阳还在国府手中，老家拟定的初步计划，竟然是要将主力部队、武器装备、后勤物资等运往南昌、新余，然后沿着吉安-赣州-韶关这样几百公里的山区地形行军。

且不说如此进军路线会极大增加部队行军时间和成本，且很多重型火炮坦克无法运抵，只能依靠四一式山炮、41型76毫米加农炮等轻便火炮，以及轻型坦克作战。

作战后勤供应、火力发挥等都会大受影响。

“没错，天炉将军率领的第九战区之前屡次守卫长沙，击破了鬼子贯通京汉、粤汉线等主干线的军事企图，对抗战做出了不小贡献。

但如今咱们反攻在即，这些第九战区、第四战区的友军部队反而成为了咱们尽快驱逐日寇的阻碍，实在让人不爽。”

旁边参谋也低声说道。

“不仅仅如此，之前鬼子占领武汉之时，国府龟缩山川之中不敢出战，如今咱们收复武汉了，国府却在宜昌等地部署了数十万大军，更多次派出飞机前出我控制区域侦查，一副准备大打出手的样子，实在是让人恼怒。”

圆脸参谋有些气愤道：“之前华中不过10万鬼子，就能让国府安静如鸡，如今我们在武汉地区部署了轻松扫灭华中鬼子的20多万主力，国府却敢不断摩擦，简直就是欺负我们顾念大局，不愿意作亲者痛、仇者快之事罢了。”

“宜昌地区地形狭窄，可以驻军的地方本就不多，国府竟然敢摆数十万部队，其实就是欺负咱们不敢放开手脚。

要不然，都不用陆军出手，咱们直接安排联合空军向着宜昌等地扔下几轮燃烧弹，就可以火烧连营，让国府痛彻心扉。”

参谋们你一言我一语的讨论着，对国府部队既不屑，又恼怒。

听着参谋们的讨论，付参谋犹豫片刻后，终于透露道：“目前情况确实复杂，国府已经跨越了红线。根据老家人的透露，老家那边已经下定了决心，准备突破束缚了！”